铝镁合金分公司工艺车队的搬运车辆结构为基于铲车头结构设计改良而成,兼具拖车牵引功能,其机械构造和电路系统均保留原铲车设计,因长期处于高磁场作业环境,车辆电路系统频发断火故障。故障发生时,驾驶员需下车掀开发动机舱护板,反复启闭电源总开关。高频次的机械操作导致舱门护板损坏率居高不下。特别是在电解车间作业时,车辆突发断电不仅迫使驾驶员频繁下车处置,加重工作负荷,更会导致作业进度延误,影响整体生产工序衔接。 针对这一技术痛点,设备管理员创新性提出电源总开关位置改造方案,将控制单元集成至驾驶舱操作界面。经过单台设备改造及生产现场试验验证,该方案成功突破技术瓶颈,解决了长期困扰车队的难题,实现"驾驶位一键控制"功能。改造后遭遇断电情况时,驾驶员仅需触按控制开关即可完成电源系统重启,应急处置效率提升近一倍。 工艺车队负责人在验收后表示:“真正的技术革新应立足操作者视角。此次看似简单的控制单元移位,带来了作业效能的显著提升。”目前,该车队已建立“问题金点子”常态化技改机制,将一线作业中发现的各类问题转化为技术升级的攻关方向。 |
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