钢叉似笔绘蓝图，车轮如梭绣未来。在铝镁合金铝锭堆场，几辆叉车，准确叉锭，平稳起升，迅速转身，快速前行，有序摆放，呈现出一派繁忙装车景象。
2月3日，工艺车队接到紧急任务，要将1万吨铝锭转移到新的铝锭堆场。在当前疫情肆虐减员的情况下，工艺车队立即安排部署，克服人员不足的现实困难，在做好个人防护的同时，积极组织开展工作。工艺车队叉车一班共有职工13人，每天上班有10人，他们承担着铝锭下线、入库，混合炉扒渣、叉运，铝灰倒运，翻转加入铝灰处理车间任务；承担着货运车铝锭装车任务；承担着两个电解车间物料叉运工作。巨大的工作量和额外的工作任务，打乱了原有车辆工序安排。为保障运输速度和质量，工艺车队抽调精干力量，加班加点，积极投入到此次倒运工作中。 2月4日，铝锭倒运工作正式拉开帷幕。外雇六台平板车，马不停蹄，快速倒运；四台叉车分工负责，两台叉车负责装车、两台叉车负责卸车。考虑到新堆场面积问题，要存放下1万吨铝锭，就需要堆三层摆放，面对新的挑战，既要考虑堆放问题，又要考虑安全问题，经过实操反复论证，认定可行后，迅速实施。从早上八点半开始到下午四点半收车，一天时间共倒运铝锭960吨，超过预期的800吨量。 2月5日，接到通知，除完成正常倒运铝锭任务外，还要上站600吨铝锭，如此大的工作量同时进行，考验着工艺车队的执行力、工作能力。为实现两项工作双保障，车队决定从下线铝锭中抽调出1名员工，由1人来承担两条线铸造铝锭生产线下线，入库工作。工作量之大可想而知，但大家没有怨言，没有退缩，任务就是命令，责任就需担当。大家以积极的工作态度，再次体现工艺车队保障有力非浪得虚名。下午四点半收车统计，一天上站铝锭装车600吨，装、卸倒运铝锭各840吨，合计装车1440吨铝锭，再次刷新历史装车纪录。
2月6日天空飘着雪花，浓雾弥漫，视线很差，在新堆场，地面湿滑，工艺车队及时安排抛洒工业盐融雪防滑，叉车司机更是克服场地湿滑困难，竭尽所能，全力保障安全装卸铝锭。 在铝镁合金铝锭集结搬运中，工艺车队正在冲锋陷阵，用行动和速度落实着万吨铝锭的倒运任务。 |
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