“豪车”和它的驾驶员

   说起豪车，您肯定会首先想到劳斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利等一众豪车，这也是许多人心中梦寐以求的座驾。而我今天要给大家介绍的，却是另外一种不一样的“豪车”：桥式多功能天车，以及它的驾驶员。

   在电解车间，由沈阳铝镁设计研究院设计并制造的桥式多功能天车，据我了解它的价格和一辆劳斯莱斯幻影价格不相上下，所以称其“豪车”一点不夸张。作为电解铝生产的主要设备，多功能天车的豪就体现在“多功能”这三个字上。除普通吊运重物的32T主钩和3.2T副钩以外，它还有两个提升机专用钩、储料仓、液压可旋转升降打壳臂、风动打壳机头、抓斗、下料管、阳极安装装置、小盒卡具装卸扳手等，为驱动这些装置的正常运行，液压系统、空气压缩系统、机电控制系统等就成了不可或缺的标配，30.5米长、横跨电解车间南北两端的三条大梁，加上80T左右的自重，成就了它毋庸置疑的“霸主”地位，电解车间百分之八十的日常作业全靠它。

   要驾驶这“百万级豪车”进行作业，实属不易，驾驶员的培养从初选、培训、考试，到开口、装极、出铝……每一项作业都考验着驾驶员的技术水平，不但要聪明机智还要勤奋好学。顾大林是电解一车间一名天车驾驶员，换极开口作业是他的强项。见到他时，他正站在两槽中间进行作业，右肩挎着天车遥控器，两手娴熟拨动着摇杆、开关，不到10分钟开口作业完毕，开口处横平竖直四四方方，像是用刀切出来一样。高超的水平来源于他10多年的天车驾驶经验，沉稳、机智、吃苦耐劳的优秀品质。他曾荣获铜川铝业2009年度先进个人、2019年代表班组，2019年参加500KA车间第一届技术比武并取得优异成绩，这些荣誉是他刻苦钻研、努力奋斗最好的诠释。

   顾大林只是众多天车驾驶员的一个缩影，他和他的豪车正在通过不断磨合，不断提高，在电解车间里演绎着属于他们的奋进协奏曲。